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LSとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LSとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  フェアレディZロードスター
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 38万円350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
892 中古車掲載台数 80
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    850万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ HDD/本革/サンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ マークレビンソン 本革シート

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ベージュレザー デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ マクレビ 純正20AW

    本体価格
    728万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 2WD!サンルーフ!マークレビンソン!BSM

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    135万円

  • レクサス LS LS460 バージョンSZ 

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 

    本体価格
    298万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 12.3型ナビ/SR/PMV/デジタルM/エアサス

    本体価格
    499.8万円

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    127.8万円

関東
311
371.6万円
関西
136
440.8万円
東海
166
411.6万円
北海道
45
439.6万円
九州
119
358.8万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.3万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
33
201.9万円
関西
10
110.9万円
東海
10
169.8万円
北海道
4
101.3万円
九州
11
137.3万円
東北
3
156.6万円
北陸・甲信越
4
223.7万円
中国
4
115万円
四国
1
98万円

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フェアレディZロードスターの中古車を探す

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LSとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  フェアレディZロードスター
980万円1799万円 新車時価格 435.8万円527万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
3444~3456 排気量(cc) 3696
299~422 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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