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LSとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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LSとインプレッサの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国スバル  インプレッサ
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 129万円
インプレッサの相場表を見る
789 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型 ドラレコ シートエアコン ヒーター

    本体価格
    584万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 茶本革 オットマン パワートランク HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ リア3面フィルム 電動コーナーポール クリアランスソナー リアサンシェード ハンドルヒーター

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD クルコン ドラレコ ETC Bモニター

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 特・選・車 サンルーフ エアサス Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーター 純正19インチAW

    本体価格
    83万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    848万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI BSM ステアヒーター パドルシフト クルコン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/ワンオーナー/マクレビ/リアモニター/白本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/マークレビンソン/後席モニター/ホワイトレザー

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証付 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 前席パワーシート シートヒーター&クーラー パワートランク ハンドルヒーター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ&マフラー ムーンルーフ デジタルインナーミラー 純正12.3インチナビ 全周カメラ セーフティシステムプラスA メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド

    本体価格
    601.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/衝突軽減プリクラッシュセーフティ/前者追従クルーズコントロール/BSM/パワートランク/クリアランスソナー/オットマン/シートヒーター&ベンチレーション/HDDナビ/記録簿10枚

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル インプレッサ 2.0i PZEV 新車並行 サンルーフ ベージュレザー 4WD 新品CVTバルブボディ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ETC クルコン オートライト メインキー スペアキー オーナーズマニュアル 整備記録簿 北米モデル

    本体価格
    129万円

関東
273
367.8万円
関西
146
452.1万円
東海
150
429.7万円
北海道
24
467.1万円
九州
92
463.4万円
東北
28
413.1万円
北陸・甲信越
28
324万円
中国
37
413.1万円
四国
11
425.9万円
地域別台数
関東
1
129万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとインプレッサのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国スバル  インプレッサ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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