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LSとアバロンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国トヨタ  アバロン
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 258万円
アバロンの相場表を見る
824台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/追従クルーズコントロール/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/レーンキープアシスト/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/Bluetooth再生/ETC2.0/

    本体価格
    671.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ/WALD22インチAW/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/社外ロワリング/全周囲カメラ/全席シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグTV/HUD/白革シート/レーダークルコン

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) SR マクレビ 純正リアエンタ- 黒革 アートウッドインテリア ナビ TV 全周カメラ LSS+ ACC シートヒ-タ-&ベンチレ-タ-&マッサージ デジタルインナーミラー AIMGAIN製21インチAW

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 純正HDD・黒革・SR・社外21AW・サスコン

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 銀影ラスター ドラレコ フルセグTV ETC HUD RCTA RCD BSM 自動駐車システム デジタルインナーミラー シートメモリ サンシェード レザーシート サイドカメラ Bluetooth

    本体価格
    492.5万円

  • レクサス LS 500h バージョンL デジタルインナー/3眼LED/黒革電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/BSM/RCTA/100V電源/全周囲カメラ/地デジ/Bluetooth/純正AW/LEDオートライト

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC LEXUSプレミアムサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒本革シート Pシート シートH・C ETC 純正18インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ LSS+ 三眼LED BSM PKSB

    本体価格
    748万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 純正12.3インチワイドディスプレイ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートエアコン 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ セーフティシステムプラスA ムーンルーフ 純正20インチオプションアルミ デジタルインナーミラー HUD 革巻ステアリング パドルシフト 革シート シートヒーター プレミアムサウンドシステム ETC

    本体価格
    447.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ アバロン リミテッド 北米モデル 中古並行 エアサス公認

    本体価格
    258万円

関東
306台
413.9万円
関西
160台
485.7万円
東海
161台
417.5万円
北海道
26台
427.2万円
九州
75台
417.4万円
東北
25台
412.8万円
北陸・甲信越
22台
389.2万円
中国
37台
415万円
四国
12台
490.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
258万円
中国
0台
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四国
0台
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LSとアバロンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  アバロン
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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