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LSハイブリッドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとS3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  S3セダン
VS
55万円750万円
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中古車相場 148.5万円747万円
S3セダンの相場表を見る
316 中古車掲載台数 28
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 保証付 禁煙車 LED&オートライト SR 黒本革&シートベンチレーション メーカーナビ Bモニター ステアリングヒーター パワートランク 電動コーナーポール スカッフイルミネーション ビルトインETC

    本体価格
    71.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/サンルーフ/メローホワイトレザー/4WD仕様/オプション19インチアルミホイール/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーンキープアシスト/ナイトビュー/レーダークルーズ/BSM/白本革シート

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 認定中古車

    本体価格
    278.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車 12.3型ナビ リアエンターテイメント ムーンルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ ドライバーモニターカメラ BSM 衝突軽減 追従クルコン 黒革 ベンチレーション パーキングアシスト

    本体価格
    400.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/ベージュ本革シート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/4WD/ベージュレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/プリクラッシュ/パワートランク

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レーダークルーズ パワートランク 純正19インチAW プリクラッシュセーフティ 3眼LEDヘッドライト メーカーHDDナビ 地デジ BT ブレーキキャリパー 黒革シート ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    154.9万円

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    194.6万円

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    本体価格
    233.7万円

関東
101
176.5万円
関西
26
203.8万円
東海
54
208.9万円
北海道
61
154万円
九州
20
192万円
東北
19
184.6万円
北陸・甲信越
13
172.5万円
中国
10
142.4万円
四国
12
209.6万円
地域別台数
関東
9
388.9万円
関西
6
337.8万円
東海
1
180万円
北海道
3
231.7万円
九州
3
383.6万円
東北
2
226.9万円
北陸・甲信越
2
458万円
中国
2
433万円
四国
0
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LSハイブリッドとS3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  S3セダン
970万円1595.4万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
4968 排気量(cc) 1984
394 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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