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LSハイブリッドと4Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アルファ ロメオ  4C
VS
45万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 665.7万円965万円
4Cの相場表を見る
312 中古車掲載台数 23
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エイムゲインエアロ サンルーフ

    本体価格
    238.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    207.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/ベージュ本革シート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/BSM/LEDヘッドライト/4WD/ベージュレザーシート/クリアランスソナー/オートハイビーム/HDDマルチナビ/プリクラッシュ/パワートランク

    本体価格
    147万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 後期 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC スマートキー 純正19アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 600hLエグゼクティブパッケージ/Lセレクト/ブラック・ブライトオレンジ/後部座席シアター仕様/ナイトビュー/4DW/ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ BSM TRD4本出しマフラー メーカーナビ マークレビンソン 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    250.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・サンルーフ・レザーシート・前席シートヒーター・前席エアシート・パワーシート・ステアリングヒーター・クリアランスソナー・パワートランクリッド・LEDヘッドライト

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/クルーズコントロール/ベンチレーションシート/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り ナイトビュー電動サンルーフドライバーモニター前後プリクラッシュレーンキーピングアシストリヤエンターテイメントマークレビンソンセミアニリン本革リラクゼーションシートパワートランクデジタルミラー

    本体価格
    219万円

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    779万円

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    本体価格
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    本体価格
    777万円

関東
95
174.5万円
関西
30
184.5万円
東海
45
185.5万円
北海道
64
157.3万円
九州
21
202.7万円
東北
21
148.5万円
北陸・甲信越
17
146万円
中国
10
150.7万円
四国
9
180.6万円
地域別台数
関東
13
798.4万円
関西
3
908.6万円
東海
6
903.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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LSハイブリッドと4Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アルファ ロメオ  4C
970万円1595.4万円 新車時価格 783万円1130.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
4968 排気量(cc) 1742
394 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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