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LSハイブリッドとB10を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   BMWアルピナ  B10
VS
44.8万円409万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 770万円
B10の相場表を見る
334 中古車掲載台数 6
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD エアサスコントローラー

    本体価格
    93万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 3眼LED/サンルーフ/黒本革電動シート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙車 フルノーマル ファブリックシート

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・マークレビンソン・ブラックレザー・サンルーフ・レーダークルーズ・LKA・BSM・ナイトビジョン・ハイブリッドバッテリー交換済み・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD  HDDナビ フルセグナビ Bluetooth DVD バックカメラ 革シート 電動シート 前後シートヒーター ドライブレコーダー  スマートキー ETC

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD エアサスコントローラー/サンルーフ/ワイトレ/社外22インチAW/電動シート/ブラインドスポットモニター/地デジ/オートトランク/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/フロントスポイラー

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 禁煙 サンルーフ エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 黒革シート ハンドルヒーター メーカーナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    143.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型/サンルーフ/ベージュ本革/LC21AW/ ベージュレザーシート/エアサスコントローラー付き/ローダウン/クリアランスソナー/オートハイビーム/パワートランク/エアシート&シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/WALDエアロ/RAYS19AW/サンルーフ/黒革/エアサスコントローラー/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/デイライト/バンブーパネル

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    応談

関東
103
176.2万円
関西
39
183.5万円
東海
53
182.7万円
北海道
60
154.4万円
九州
20
177.6万円
東北
21
161.3万円
北陸・甲信越
14
151.1万円
中国
14
157.5万円
四国
10
155.4万円
地域別台数
関東
6
770万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとB10のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMWアルピナ  B10
970万円1595.4万円 新車時価格 896万円1198万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1800×1415  他
4968 排気量(cc) 3152~4619
394 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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