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LSハイブリッドとi5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   BMW  i5
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 478万円1083.5万円
i5の相場表を見る
290 中古車掲載台数 42
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期型/Mレビンソン&Rモニタ/ベージュレザー/全画面SDマルチ/デイライト/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/BSM/点検記録簿12枚/イージークローザー

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンターモニター GLink 本革シート プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト メーカーHDDナビ バックカメラ LED純正18インチAW

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート BT 地デジ ドラレコ シートエアコン 19インチ純正アルミ

    本体価格
    142.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ サンルーフ エアサス 黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ&マフラー/黒本革/4WD/ プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/新品タイヤ/イージークローザー/オットマン/20インチカールソン

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ BSM エアサスコントローラ ホワイトセミアニリン革 LEDヘッド オートトランク シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/黒本革/衝突軽減/4WD/LEDライト/レーダークルーズ/専用インテリア&エクステリア/クリアランスソナー/プリクラッシュセーフティ/連眼LEDヘッドライト/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本革エアーシート サンルーフ クリアランスソナー イージークロージャードア 電動リアサンシェード メーカーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
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    778万円

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    本体価格
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    本体価格
    935万円

関東
110
180.4万円
関西
23
179.8万円
東海
40
166.3万円
北海道
41
157.2万円
九州
18
184万円
東北
26
146.7万円
北陸・甲信越
9
131.7万円
中国
12
134.9万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
26
678.5万円
関西
4
935.8万円
東海
3
658万円
北海道
1
1083.5万円
九州
1
533万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
711.6万円
中国
2
577万円
四国
1
578万円

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LSハイブリッドとi5のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   BMW  i5
970万円1595.4万円 新車時価格 998万円1622万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 272~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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