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LSハイブリッドとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 152万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
307 中古車掲載台数 103
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/定期点検記録簿16枚/全画面SDナビ/サンルーフ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/パワートランク/黒本革/シートメモリー/後席コントロールパネル/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TK1611 純正HDDナビ Bluetooth クルコン

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 前後エマブレ BSM LKA Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    226.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ワンオーナー車/点検記録簿14枚/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンターシステム/BSM/3眼LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/

    本体価格
    144万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 車検R8年10月 4WD ナビ バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター クルコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 中期型メーカーOPナビ地デジBカメラ前後ドラレコ前席電動シート電動Rシェイド電動Rゲート純正18AW

    本体価格
    86.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアー革・全席シートH・パワートランク

    本体価格
    92万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ/フルエアロ/前方プリクラッシュセーフティ/プレミアムサウンドシステム/ステアリングヒーター./セミアニリン革シート/コンフォータブルエアシート/電動サンシェード/クルコン

    本体価格
    112.8万円

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    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 各所ラプターライナー塗装 リフトアップ ブロックタイヤ 純正9型DA

    本体価格
    260万円

関東
102
171.6万円
関西
24
179.2万円
東海
45
179.3万円
北海道
53
153.2万円
九州
22
187.6万円
東北
25
151.5万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
16
166.4万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
33
215.1万円
関西
13
224.6万円
東海
9
228.4万円
北海道
4
203.8万円
九州
13
193.7万円
東北
12
231万円
北陸・甲信越
7
200.4万円
中国
9
207.7万円
四国
3
192.3万円

LSハイブリッドの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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LSハイブリッドとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  アトレーデッキバン
970万円1595.4万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
セダン ボディタイプ トラック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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