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LSハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ETC2.0/100V電源

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD WALDエアロ・WALD22AW・エクゼクティブパッケージ・マークレビンソン・純正ナビ・地デジ・リアエンターテインメント・BSM・オートマチックハイビーム・車検令和10年1月・本州仕入車両

    本体価格
    208万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 保証付 禁煙車 LED&オートライト SR 黒本革&シートベンチレーション メーカーナビ Bモニター ステアリングヒーター パワートランク 電動コーナーポール スカッフイルミネーション ビルトインETC

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革 車検受渡 クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型最終モデル SDナビ Bluetooth接続可 バックカメラ サンルーフ エアサス マクレビ音響 電動リアゲート

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD アッシュパールシルバーウッド 白革 MODELLISTAフロントスポイラー プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター RCスタイルポリッシュ加工20インチホイール

    本体価格
    298万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ パワートランクリッド

    本体価格
    94.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙車 フルノーマル ファブリックシート

    本体価格
    124万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ハイブリッド/4WD/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    183万円

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    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

関東
98
173.5万円
関西
31
169.7万円
東海
41
199.1万円
北海道
60
158.8万円
九州
17
211万円
東北
23
155.1万円
北陸・甲信越
10
146万円
中国
10
148.3万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
13
366.2万円
関西
3
661万円
東海
2
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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LSハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
970万円1595.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
394 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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