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LSハイブリッドとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
VS
47万円409万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
336 中古車掲載台数 27
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/パワートランクリッド/ETC/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/純正LEDヘッドライト/レザーシート/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    225.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hLエグゼクティブ4人乗り本革シートサン 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正本革シート 純正アルミホイール 4WD MTモード付 クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/WALDエアロ/RAYS19AW/サンルーフ/黒革/エアサスコントローラー/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/デイライト/バンブーパネル

    本体価格
    154万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビTV Bカメ 黒革電動暖冷席 サンル-フ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュレザーシート LEDヘッドライト 18インチAW 走行22000km プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション パワーシート  スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 ムーンルーフ BSM プリクラッシュ 追従クルコン 専用革スポーツシート 3眼LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター&クーラー イージークローザー ステアリングヒーター ETC パワートランク

    本体価格
    172.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型/禁煙車/サンルーフ/Mレビンソン/TRDエアロカスタム/黒本革シート/点検記録簿19枚/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/オートハイビーム/クリアランスソナー/マークレビンソン/HDDナビ

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革シート サンルーフ 純正アルミホイール 車検R9年10月

    本体価格
    209万円

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    500万円

関東
105
174.5万円
関西
37
184.7万円
東海
52
184.1万円
北海道
60
155.6万円
九州
23
175.4万円
東北
20
163.6万円
北陸・甲信越
15
152.6万円
中国
13
162.8万円
四国
11
168.7万円
地域別台数
関東
16
358.1万円
関西
3
661万円
東海
2
366.4万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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LSハイブリッドとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   デイムラー  デイムラー
970万円1595.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
394 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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