| レクサス LSハイブリッド | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44.8万円～399万円
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中古車相場 |
3280万円～6580万円
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| 308台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | フェラーリ 296GTS | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 4313万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4565×1958×1191 |
| 4968 | 排気量(cc) | 2992 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 633 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
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