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LSハイブリッドとミューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   いすゞ  ミュー
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
287 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD MarkLevinson サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/グレーレザー/4WD/衝突軽減/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/オットマン/SDマルチ/デイライト/Bluetooth対応/パワートランク

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600H バージョンL 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    201.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 ナビ Bカメラ TV ETC シートH&C 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正ナビ バックカメラ シートエアコン シートヒーター ドライブレコーダー レザーシート ETC

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 禁煙 サンルーフ エアサスコントローラー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 黒革シート ハンドルヒーター メーカーナビ バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 車検令和9年9月 4WD HDDナビ バックカメラ マクレビ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パワーシート エアシート サンルーフ ウッドコンビハン

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    189.9万円

  • いすゞ ミュー 2.8 メタルトップ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    148万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD フルノーマル タイベル交換済 ETC

    本体価格
    78万円

関東
98
171.2万円
関西
18
192.6万円
東海
41
175.8万円
北海道
51
151.4万円
九州
22
187.3万円
東北
28
166.2万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
145.4万円
四国
8
123.2万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミューの中古車を探す

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LSハイブリッドとミューのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   いすゞ  ミュー
970万円1595.4万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
4968 排気量(cc) 2999~3165
394 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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