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LSハイブリッドと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 660円430万円
190クラスの相場表を見る
293 中古車掲載台数 27
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サスコン 純正HDDナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ レザー パワートランク ACC

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 前後エマブレ BSM LKA Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    226.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 中期モデル サンルーフ 黒革 プリクラッシュ パワートランク 後席モニター マークレビンソン Rエンター オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ドライバーモニター ナイトビューパッケージ 前後プリクラッシュセーフティ ACC LKA プレミアムサウンド パワーシート 純正ナビBカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 後期/サンルーフ/Mレビンソン/黒革/Rモニタ/モデリスタエアロ/マークレビンソン/プリクラッシュ/クリアランスソナー/レーダークルーズ/BSM/連眼LEDヘッドライト/リヤエンターモニター/パワートランク/ロングボディ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/モデリスタマフラー/サンルーフ/点検整備記録簿10枚/パワートランク/SDマルチナビ/クリアランスソナー/連眼LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/助手席オットマン

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/3眼LED/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/100V電源/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    69万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    158万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
102
166.2万円
関西
25
181.1万円
東海
35
176.6万円
北海道
49
148.2万円
九州
21
199.7万円
東北
28
156万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
10
273.1万円
関西
6
256.8万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
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LSハイブリッドと190クラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  190クラス
970万円1595.4万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
4968 排気量(cc) 1995~2597
394 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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