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LSハイブリッドとトッポを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   三菱  トッポ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
295 中古車掲載台数 112
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期型/黒本革/パワートランク/Cソナー HDDマルチナビ/クルーズコントロール/カラーバックモニター/フルセグTV/DVD再生/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth 電動リアゲート バックカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    184万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロングボディーナビTVバックカメラ

    本体価格
    74万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/黒本革/後席モニター/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/カラーバックカメラ/4WD/エアシート&シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    144万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 上位グレード・リアエンターシステム・黒革・ファイングラフィックメーター・リア席マッサージ機能・パワーシート・ベンチレーション・TV・DVD・Bカメラ・オートトランク・マークレビンソン・Fスポイラー・LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズ BSM エアサスコントローラ ホワイトセミアニリン革 LEDヘッド オートトランク シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ・白革シート・本州仕入

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    44.8万円

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    41.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD ETC キーレス CD ABS シートヒーター ミラーヒーター フル装備 Wエアバッグ

    本体価格
    45.8万円

関東
110
181.9万円
関西
21
182.5万円
東海
40
160.9万円
北海道
40
155.9万円
九州
22
173.1万円
東北
28
144万円
北陸・甲信越
9
133.9万円
中国
14
150万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
34
24.1万円
関西
19
22.1万円
東海
13
20.3万円
北海道
5
29.9万円
九州
8
15.4万円
東北
10
29.7万円
北陸・甲信越
6
29.3万円
中国
13
21.2万円
四国
4
28.1万円

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LSハイブリッドとトッポのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  トッポ
970万円1595.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
4968 排気量(cc) 657
394 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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