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LSハイブリッドとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  レイス
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
286 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD ボディーコーティング済み Lセレクト セミアニリン革パッケージ 専用赤黒レザーシート リアエンターテイメント リアマッサージ マークレビンソン Bluetooth 地デジTV サンルーフ レグノタイヤ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マークレビン サンルーフ フリップダウンモニター フルセグ TV Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター シートクーラー 電動シート 純正アルミ 衝突軽減 スマートキー キーレス 点検記録簿

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ レザー パワートランク ACC

    本体価格
    249.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD スプリングセール 後席セパレートシート ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    101万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロングボディーナビTVバックカメラ

    本体価格
    74万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 自社分割/左右リアモニター/サンルーフ/LEDヘッドライト/純正マルチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD スペアタイヤ 革シート BSM プリクラッシュ

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ビルドインETC アイドリングストップ PWRMODE SNOWMODE SPRTMODE 前席パワーシート

    本体価格
    109.8万円

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    1598万円

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    2178万円

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    本体価格
    2048万円

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    本体価格
    応談

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    1948万円

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    3850万円

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    本体価格
    2820万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDフルエアロ フォージアート22インチ/スターライトルーフ/ナビ/ETC付

    本体価格
    1950万円

関東
103
176.5万円
関西
26
176.2万円
東海
42
165.8万円
北海道
44
158.5万円
九州
17
175万円
東北
24
156.9万円
北陸・甲信越
9
157.2万円
中国
12
133.3万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
7
2490.7万円
関西
6
2707.3万円
東海
8
2822.1万円
北海道
0
---
九州
3
2176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  レイス
970万円1595.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
4968 排気量(cc) 6592
394 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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