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LSハイブリッドと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと900セダンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   サーブ  900セダン
VS
41.5万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218万円369万円
900セダンの相場表を見る
308 中古車掲載台数 3
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 新品21インチ新品タイヤ新品エアサスコン

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・革・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD /MARK LEVINSON/PCS/RCC/セミアニリン革

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 白革 LS500仕様 LS500ホイール

    本体価格
    177万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソンスピーカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 20インチ エアロ サンルーフ リアエンタ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ AIMGAIN21AW サスコン

    本体価格
    186万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD サンルーフ 3眼LED 本革電動シート

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

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    本体価格
    250万円

  • サーブ 900セダン 900S 16 ターボ 

    本体価格
    218万円

関東
108
172.1万円
関西
35
179.9万円
東海
39
187.3万円
北海道
46
167.8万円
九州
22
206.4万円
東北
19
152.6万円
北陸・甲信越
22
133.2万円
中国
12
163.4万円
四国
5
159.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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レクサス  LSハイブリッド   サーブ  900セダン
970万円1595.4万円 新車時価格 355万円455万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
4968 排気量(cc) 1984~1985
394 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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