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LSハイブリッドとR2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   スバル  R2
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
293 中古車掲載台数 132
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ウェザリアフルエアロ/サンルーフ/マークレビンソン/エアロカスタム/4本出しマフラー/クリアランスソナー/パワートランク/LEDヘッドライト/19インチAW/黒本革/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期/サンルーフ/白本革/禁煙/LEDライト/専用インテリア&エクステリア/ホワイトレザーシート/専用19インチアルミ/連眼LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LKA/パワートランク/HDDマルチ

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 禁煙12セグHDナビBカメLE

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD 純正H

    本体価格
    231万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD フルタイム4WD スマートキー LED HDD クリアランスソナー クルーズコントロール パワートランク シートエアコン エアサスペンション ETC Bluetooth アイドリングストップ フルセグ

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソンスピーカー 純正ナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

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  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル/車検整備付/保証1年

    本体価格
    29.4万円

  • スバル R2 660 F プラス 4WD 5速マニュアル 禁煙車 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スバル R2 660 R 運転席/助手席エアバック・ABS・エアコン/クーラー・パワーウィンドウ・パワステ・頸部衝撃緩和ヘッドレスト・フロントフォグランプ・タイミングベルト式

    本体価格
    25.9万円

関東
102
166.2万円
関西
25
181.1万円
東海
35
176.6万円
北海道
49
148.2万円
九州
21
199.7万円
東北
28
156万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
46
34万円
関西
17
20.3万円
東海
19
42.8万円
北海道
6
30.7万円
九州
14
21.3万円
東北
11
24.5万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
11
29.7万円
四国
5
39.8万円

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LSハイブリッドとR2のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  R2
970万円1595.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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