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LSハイブリッドとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  クラウンセダン
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 80
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 4WD/サンルーフ/3眼LED/黒革電動エアシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/100V電源/オートハイビーム/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600H C-Iパッケージ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    187万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD エアサスコントローラー 禁煙車 LS500用純正19インチアルミ ベージュレザーシート リアモニター 5人乗り ドラレコ ロング

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソンオーディオ 純正ナビ TV Bluetooth 9インチ後席エンターテイメントシステム バックカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/ナイトビュー/ACC/後席マッサージ機能

    本体価格
    180万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD セミアニリン黒革シート サンルーフ シートヒーター・エアコン ETC ナビ バックカメラ Bluetooth オートトランク スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ATハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/黒本革/4WD/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/バックカメラ/シートヒーター/エアシート/パワートランク/ステアリングヒーター/シートメモリー/スマートキー/ETC/Bluetooth

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ レザー パワートランク ACC

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 車検令和9年9月 4WD HDDナビ バックカメラ マクレビ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パワーシート エアシート サンルーフ ウッドコンビハン

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    164万円

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    本体価格
    52.8万円

関東
98
169.6万円
関西
25
181万円
東海
39
179万円
北海道
52
149.5万円
九州
21
189.9万円
東北
27
156.3万円
北陸・甲信越
12
120.8万円
中国
14
170.4万円
四国
8
148.4万円
地域別台数
関東
16
110.6万円
関西
8
108.5万円
東海
23
132.7万円
北海道
2
143.9万円
九州
11
124.5万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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LSハイブリッドとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  クラウンセダン
970万円1595.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
4968 排気量(cc) 1988~1998
394 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名、6名
12.2km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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