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LSハイブリッドとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
288 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車/5人乗り/整備点検記録簿13枚/マークレビンソン/リアエンター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/BSM/クリアランスソナー/ドライバーモニター/パワートランク/後席コントロールパネル/黒本革/冷暖房シート

    本体価格
    174万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ウェザリアフルエアロ/禁煙車/サンルーフ/白本革/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/19インチアルミホイール/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/HDDナビ

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 黒革シート 全席パワーシート オットマン

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 黒革シート サンルーフ 社外アルミ LEDヘッド  マークレビンソン 電動格納ミラー 盗難防止システム 後席モニター 全席イージークローザー リアリクライニングシート

    本体価格
    73.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD MarkLevinson サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD サンルーフ 革シート ワンオーナー ドラレコテレビ 記録簿

    本体価格
    87.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 社外20インチAW/白革シート/パワートランク/シートベンチレーション/レーダークルーズ/電動サンシェード/エアサスコントローラー/ETC車載器/純正HDDナビTV/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD WALD スポイラー 黒革シート エアサスコントローラー

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR 純正ナビ ACC PCS BSM マークレビンソン

    本体価格
    192.7万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

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    99万円

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    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
99
163.4万円
関西
22
183万円
東海
35
177.3万円
北海道
51
149.3万円
九州
20
195.2万円
東北
28
164.9万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
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四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  スプリンターマリノ
970万円1595.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
4968 排気量(cc) 1498~1587
394 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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