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LSハイブリッドとS40を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとS40の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ボルボ  S40
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
319 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/衝突軽減/BSM

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD カールソン21インチ/LEDテール/黒皮シート

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD 黒革電動メモリーシート エアシート

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 3年保証/サンルーフ/WALDカスタム/20AW

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ワンオナ サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 1オーナー 3眼LED 革電動シート TOMSエアロ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 走行114372キロ ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り/Lセレクト/サンルーフ/フルエアロ

    本体価格
    385万円

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    32万円

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    37万円

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    59万円

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  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
124
188.3万円
関西
27
163.9万円
東海
42
159.8万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
20
164.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
4
42.8万円
関西
2
44万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

S40の中古車を探す

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LSハイブリッドとS40のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ボルボ  S40
970万円1595.4万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
4968 排気量(cc) 1998~2521
394 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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