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IS Fとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとオールロードクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  オールロードクワトロ
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 34.9万円148万円
オールロードクワトロの相場表を見る
80 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS F 5.0 ・サンルーフ・アイコードフルコン

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 HDDマルチ BBS19AW

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 SR マクレビ クルコン 本革 HDDナビ

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T SV 4WD ホワイト 右ハンドル 徹底整備付

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T SV 4WD 純正ナビ ABS SR 革シート 禁煙 整備

    本体価格
    89万円

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    98万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 新品ルーフライナー 新品Fサスペンション

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD サンルーフ HID ETC

    本体価格
    34.9万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 走行34000キロ

    本体価格
    83万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD エアサス SR

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD .ナビETC SR 本革

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 正規D車 純正ナビ ETC 本革 キセノン SR

    本体価格
    35万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
8
70.4万円
関西
3
79.3万円
東海
1
89万円
北海道
1
63万円
九州
2
68.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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IS Fとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  オールロードクワトロ
766万円1080万円 新車時価格 629万円861万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
4968 排気量(cc) 2671~4163
423~430 最高出力(馬力) 250~300
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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