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i4とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   レクサス  IS F
VS
350万円678万円
i4の相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
64 中古車掲載台数 38
  • BMW i4 M50 4WD ファストトラックパッケージ

    本体価格
    507万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 ACC パワーシート

    本体価格
    428万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 フロントシートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    439万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 18AW ACC 全方位カメラ HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車  M スポーツ ブレーキ アダプティブ M サスペンション コンフォート アクセス システム シート ヒーター 運転席/助手席 BMW ICONICSOUNDS ELECTRIC

    本体価格
    668万円

  • BMW i4 M50 4WD 2年保証付 弊社下取り車 ファストトラックパッケージ Mカーボンエクステリア レッドキャリパー ハーマンカードンスピーカー Mスポーツシート カーボンインテリアトリム 純正19インチアロイホイール

    本体価格
    515万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ・弊社元デモカー・後期ヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・電動トランク・HiFiスピーカー・純正18インチアルミ・サンプロテクションガラス

    本体価格
    505万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車/ディーラー/デモカー/ACC/HDD

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG ベージュ革 シートヒーター カーブドディスプレイ タッチパネルナビ 全周囲カメラ 18インチAW 電動トランク ヘッドアップD ACC Dアシスト ワイヤレスチャージ ETC2.0 1オーナ 禁煙車

    本体価格
    368万円

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    499.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    318万円

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    418万円

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    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F ベースグレード 1年保証付き

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

関東
32
486.4万円
関西
12
513.2万円
東海
11
529.6万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
302万円
関西
3
416.6万円
東海
13
320.8万円
北海道
0
---
九州
3
364.8万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円

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i4とIS Fのカタログ情報を比較する

BMW  i4   レクサス  IS F
698万円1593万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
286~602 最高出力(馬力) 423~430
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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