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IS FとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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IS FとC5ツアラーの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   シトロエン  C5ツアラー
VS
148万円750万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 40万円134万円
C5ツアラーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 11
  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビ バックカメラ ETC 前後ソナー ACC

    本体価格
    395.5万円

  • レクサス IS F 5.0 後期M マークレビンソン 禁煙車 保証付

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート 19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5ツアラー セダクション ガラスルーフ パワーシート 社外ナビ

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ ガラスルーフ・本革シート・電動リアゲート

    本体価格
    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ 本革 パワーバックドア グラスルーフ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 1オーナー 記録簿 本革 SR

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ マッサージ・ナビTV・パノラマ・ハイドロ

    本体価格
    85万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション 

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 電動シート ETC キーレス2本 Pゲート

    本体価格
    52万円

  • シトロエン C5ツアラー セダクション 6速AT車・LED・ナビTV・ハイドロ・ナビTV

    本体価格
    88.8万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

関東
16
290.1万円
関西
3
467.8万円
東海
11
279万円
北海道
1
260万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.8万円
中国
3
307.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
66.5万円
関西
4
98万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

C5ツアラーの中古車を探す

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IS FとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   シトロエン  C5ツアラー
766万円1080万円 新車時価格 419万円514万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
4968 排気量(cc) 1598~2946
423~430 最高出力(馬力) 143~215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は36台、C5ツアラーの中古車は11台掲載しています。
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