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IS Fとクーガを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとクーガの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  クーガ
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 84.8万円299万円
クーガの相場表を見る
78 中古車掲載台数 33
  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー Fスポイラー LEDテール

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ黒革シートATS カーボンLSD

    本体価格
    248.9万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 本革 サンルーフ マクレビ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白本革サンルーフマークレビンソン

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    118万円

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    158万円

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    198.9万円

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    178万円

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    本体価格
    188万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 本革黒シート SR

    本体価格
    149.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD HDDナビ/クルコン/レザー/ガラスルーフ

    本体価格
    95.8万円

  • フォード クーガ インディビデュアル 4WD 4WD本革シートクルコンプッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ付(純正ホイール付)

    本体価格
    178万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 黒革 ナビ サンルーフ

    本体価格
    159万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
9
129万円
関西
4
143万円
東海
7
149.4万円
北海道
1
158万円
九州
1
148万円
東北
4
185.9万円
北陸・甲信越
2
204万円
中国
4
187.1万円
四国
1
199万円

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IS Fとクーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フォード  クーガ
766万円1080万円 新車時価格 340万円419万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
4968 排気量(cc) 1497~1998
423~430 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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