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IS FとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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IS FとXタイプエステートの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ジャガー  Xタイプエステート
VS
187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 42.5万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
38 中古車掲載台数 3
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン オートライト 純正19インチAW フルセグ

    本体価格
    271.4万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    334.7万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 レクソンエアロ(F/R) SARDリアウイング BLITZエアクリーナー アラゴスタ車高調 ADVAN Racing19インチAW アイコードチタンマフラー サンルーフ

    本体価格
    273万円

  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 カーボンフロントリップ・ディフューザーカーボン・車高調・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・純正ナビ・Bカメラ・HIDオートライト・ETC・純正19インチAW・外レーダー・

    本体価格
    281.7万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDメーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth接続/マークレビンソンプレミアムサウンド/DVD再生/ETC/ブレーキサポート/前席パワーシート&シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル トルセン付 純正19インチAW トランクスポイラー 4本出しマフラー フォグランプ レザーシート シートヒーター レザーステアリング パドルシフト クルーズコントロール ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ ヒーター付き本革シート 純正AW ETC

    本体価格
    42.5万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
17
310.9万円
関西
3
413.5万円
東海
13
317.6万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円
地域別台数
関東
2
56.2万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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IS Fの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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IS FとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ジャガー  Xタイプエステート
766万円1080万円 新車時価格 423万円545万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
4968 排気量(cc) 2096~2494
423~430 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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