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MAZDA3ファストバックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとIS Fの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  IS F
VS
117.3万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
851 中古車掲載台数 37
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ユーザー様買取車 6速マニュアル テイン車高調 レイズ18インチホイール 純正ナビゲーション 全周囲カメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト ETC ヘッドアップディスプレイ 純正部品あり

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディーレザー 全方位モニター

    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT・360°セーフティpkg・CD/DVD再生・マツダコネクト・障害物センサー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    212.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/ワイヤレス充電/オートブレーキホールド/スマートキー

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オーナー 禁煙車 DVD/地デジ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC 2カメドラレコ

    本体価格
    189.4万円

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    499.8万円

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    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル トルセン付 純正19インチAW トランクスポイラー 4本出しマフラー フォグランプ レザーシート シートヒーター レザーステアリング パドルシフト クルーズコントロール ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    368万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ・TOMSディフューザー・白革

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDメーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth接続/マークレビンソンプレミアムサウンド/DVD再生/ETC/ブレーキサポート/前席パワーシート&シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    388.8万円

関東
208
207.4万円
関西
117
207.7万円
東海
181
203.9万円
北海道
20
230.8万円
九州
101
211.1万円
東北
52
205.7万円
北陸・甲信越
69
200.1万円
中国
78
195.8万円
四国
25
214.4万円
地域別台数
関東
15
302万円
関西
3
413.5万円
東海
13
320.8万円
北海道
0
---
九州
3
364.8万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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MAZDA3ファストバックとIS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  IS F
201.2万円399.7万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496~1997 排気量(cc) 4968
111~190 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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