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IS Fとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   三菱  ミニキャブミーブ
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 57万円88万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
80 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

  • レクサス IS F 5.0 WALDフルエアロ 黒革 SR マクレビ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング プリクラRクルーズ 黒革 1.9万キロ

    本体価格
    729万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 黒本革シート 純正OP19AW

    本体価格
    319.9万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ 電気自動車 

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 1オーナー キーレス

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ ミーブCD 

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 急速充電なし

    本体価格
    72万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
322.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
4
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
3
74.3万円
関西
4
70.7万円
東海
4
63.5万円
北海道
0
---
九州
2
76万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
65.6万円

IS Fの中古車を探す

ミニキャブミーブの中古車を探す

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IS Fとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   三菱  ミニキャブミーブ
766万円1080万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
4968 排気量(cc) ---
423~430 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は80台、ミニキャブミーブの中古車は16台掲載しています。
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