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IS Fと206CCを比較! - みんなの比較車種

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IS Fと206CCの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  206CC
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 14.8万円95万円
206CCの相場表を見る
81 中古車掲載台数 45
  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F 5.0 車検31年6月 フルパワー

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

  • レクサス IS F 5.0 チタンマフラー車高調 CPセッティング済み

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 サンルーフ 黒革 Mレビンソン

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 白皮 SR マクレビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS F 5.0 ・サンルーフ・アイコードフルコン

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 15インチアルミ サンルイーフ 革シート

    本体価格
    40万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    46万円

  • プジョー 206CC 1.6 /電動オープン/ETC/取扱説明書

    本体価格
    16.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 赤革 純正16AW社外オーディオ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン 電動オープン CD ポータブルナビ

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン 4人乗り 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン コンビ革シート

    本体価格
    37.9万円

  • プジョー 206CC S16 5MT 電動オープン

    本体価格
    40万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    19万円

  • プジョー 206CC 1.6 

    本体価格
    38万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
19
36.5万円
関西
13
41.1万円
東海
5
31.3万円
北海道
1
38万円
九州
1
31万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
34.9万円
中国
4
30.6万円
四国
0
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IS Fの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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IS Fと206CCのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  206CC
766万円1080万円 新車時価格 265万円312.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
4968 排気量(cc) 1587~1997
423~430 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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