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IS Fと508を比較! - みんなの比較車種

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IS Fと508の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  508
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 58万円355万円
508の相場表を見る
81 中古車掲載台数 24
  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン ナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング プリクラRクルーズ 黒革 1.9万キロ

    本体価格
    729万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革マクレビ車高調BBS

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 508 アリュール 認定中古車 スマートキー HDDナビTV

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 508 グリフ 電動黒革 フルセグナビ キセノン Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • プジョー 508 グリフ /1オーナ/ナビ地デジ/レザーS/キセノン/ETC

    本体価格
    88.9万円

  • プジョー 508 アリュール フルセグHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 508 プレミアム 純正ナビTV/コンビシート/HID/ETC/クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ地デジ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • プジョー 508 プレミアム フルセグ クルコン ETC HID

    本体価格
    109万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    314万円

  • プジョー 508 1stアニバーサリー 正規D車 1オーナー 本革 ナビ地デジETC

    本体価格
    84万円

  • プジョー 508 グリフ ワンオーナー 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

関東
33
273.6万円
関西
12
311.8万円
東海
17
317.3万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
3
216.3万円
地域別台数
関東
11
138.7万円
関西
3
199万円
東海
3
127.6万円
北海道
1
95万円
九州
0
---
東北
2
248.5万円
北陸・甲信越
2
206.5万円
中国
2
198万円
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

508の中古車を探す

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IS Fと508のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  508
766万円1080万円 新車時価格 417万円577万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4750×1847×1404
4968 排気量(cc) 1598~1997
423~430 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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