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WRX S4とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   レクサス  IS F
VS
253万円1009.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 176万円479万円
IS Fの相場表を見る
103 中古車掲載台数 35
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ドライブレコーダー(前後方録画) ETC2.0 LEDアクセサリーライナー ドアバイザー STIドアハンドルプロテクター AVH(オートビークルホールド) LEDヘッドライト 2オーナー

    本体価格
    343.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    287.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ・フルセグ・アイサイト・バックカメラ・BSM・LEDヘッドライト

    本体価格
    352.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    470.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD CD/AM/FMラジオ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ ウルトラスエードシート BSM 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート  LEDヘッドライト 純正AW DVD再生 ETC

    本体価格
    372.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV コンビレザー 禁煙車 8600KM

    本体価格
    258万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 11インチ メモリーナビ/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    386.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ABS ETC ナビ TV Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    295万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート STI製エアロ・19インチアルミ(BBS) OPグリル・トランクスポイラー・エキゾーストフィニッシャー 11.6インチディスプレイ ナビTV リアビークルディテクション ドラレコ

    本体価格
    392.7万円

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    268.9万円

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    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    340.9万円

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    本体価格
    223.8万円

  • レクサス IS F 5.0 TRDドライカーボンボンネット/トランク/チタンマフラー/パフォーマンスダンパー

    本体価格
    375万円

関東
40
441.2万円
関西
11
502.8万円
東海
22
426.4万円
北海道
13
421.5万円
九州
4
410万円
東北
4
501.9万円
北陸・甲信越
4
330.7万円
中国
2
383.6万円
四国
3
441.9万円
地域別台数
関東
19
285.4万円
関西
2
342.9万円
東海
11
308.2万円
北海道
0
---
九州
3
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRX S4とIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   レクサス  IS F
400.4万円623.7万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2387 排気量(cc) 4968
275~300 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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