| レクサス IS F | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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187万円～499.8万円
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中古車相場 |
145万円～189.8万円
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| 37台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス IS F | トヨタ カローラセレス | |
|---|---|---|
| 766万円～1080万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4660×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4365×1695×1310 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 423～430 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10） |
解説 |
上質感を演出したスポーティセダン カローラ／スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L＆1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5) |
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