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IS FとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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IS FとマークIIクオリスの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  マークIIクオリス
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 27.2万円46.2万円
マークIIクオリスの相場表を見る
78 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS F 5.0 黒革・サンルーフ・マークレビンソン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F 5.0 SR マクレビ クルコン 本革 HDDナビ

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア SR

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 SRマクレビHKSマフラ1オナ禁煙

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビTVナビBカメラ黒革シートH

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 1オーナー 黒本革 マークレビンソン

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ フルエアロ/外アルミ/Sル-フ/ナビTV/1オ-ナ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
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  • トヨタ マークIIクオリス 3.0 G 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Four ツアラーエディション 4WD 地デジ・ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.2 ツアラーエディション 1オーナー純正エアロサンルーフHID付禁煙車

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ グレーレザー 純正ナビ

    本体価格
    27.2万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
3
30.3万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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IS FとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   トヨタ  マークIIクオリス
766万円1080万円 新車時価格 224万円345万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
4968 排気量(cc) 2163~2994
423~430 最高出力(馬力) 140~215
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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