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RAV4 PHVとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   レクサス  IS F
VS
278万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
89 中古車掲載台数 32
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    459.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/トヨタセーフティセンス/T/USB/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/パワーシート/BSM/AC100V/HUD/前後ドラレコ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ベンチレーション 充電コンセント パノラミックモニター

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA 全方位カメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/寒冷地仕様

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマムーンルーフ セーフティセンス プリクラッシュセーフティシステム レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール ロードサインアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    388.8万円

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    276万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 メーカーナビフルセグサンルーフスロコン

    本体価格
    426.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    334.7万円

関東
16
348.5万円
関西
13
375.4万円
東海
19
367万円
北海道
5
378万円
九州
10
382.3万円
東北
10
367.5万円
北陸・甲信越
6
377.6万円
中国
9
366.4万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
13
314.3万円
関西
2
479.4万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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RAV4 PHVとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   レクサス  IS F
469万円539万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2487 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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