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IS Fとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとゴルフプラスの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 9万円46万円
ゴルフプラスの相場表を見る
77 中古車掲載台数 20
  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F 5.0 白革SR 純ナビ地デジ 禁煙車 トムスエアロ

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 ・レダクル4月タイヤパッド交換済

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    256.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング プリクラRクルーズ 黒革 1.9万キロ

    本体価格
    729万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ黒革シートATS カーボンLSD

    本体価格
    248.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi キーレス ETC

    本体価格
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    15万円

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    10.8万円

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    13万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E HID装着

    本体価格
    9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi 純正アルミ 社外HDDナビ

    本体価格
    31.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス FSI 

    本体価格
    23万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi HDDナビ 純正16インチアルミ

    本体価格
    25万円

関東
33
272.4万円
関西
12
311.8万円
東海
14
323.8万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
11
26.2万円
関西
3
41.7万円
東海
2
34.3万円
北海道
0
---
九州
2
28.9万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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IS Fとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
766万円1080万円 新車時価格 245.7万円295万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
4968 排気量(cc) 1597~1984
423~430 最高出力(馬力) 116~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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