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RXとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
98万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1815 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 450hL 4WD 

    本体価格
    286万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ&4本出マフラー マークレビンソン サンルーフ 角型3眼LED ブラインドスポットモニター 革シート シートベンチレーション OP20インチAW セーフティシステムプラス ステアリングヒーター

    本体価格
    363.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正12.3型SDナビ 全周囲カメラ BSM クリアランスソナー 黒革シート シートヒーター&クーラー 3眼LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ 純正20インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ HUD パワートランク

    本体価格
    517万円

  • レクサス RX 450hL 4WD マークレビンソンサウンド サンルーフ HUD ワイヤレス充電 3眼LEDヘッドライト 12.3インチディスプレイナビ リアエンターテイメントシステム ヘッドアップディスプレイ DVD BD レクサスセーフティーセンス

    本体価格
    405.7万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD マークレビンソンプレミアムサウンド パノラミックビューモニター パノラマルーフ ルーフレール 黒本革エアシート(ハーフ) 三眼LEDヘッドライト スマートキー カードキー デジタルインナーミラー

    本体価格
    779万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 

    本体価格
    710万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 革シート フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    268.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 3年間メーカー保証 パノラマルーフ 全周囲モニター FSPORT専用オレンジキャリパー ルーフレール FSPORT専用本革 ダークローズ 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    800万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    505万円

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    45.2万円

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  • アルファ ロメオ アルファ145 クアドリフォリオ 

    本体価格
    58万円

関東
468
508.3万円
関西
332
523.4万円
東海
396
542.7万円
北海道
91
475.4万円
九州
240
500.2万円
東北
73
455万円
北陸・甲信越
106
431.9万円
中国
70
528.9万円
四国
39
456.8万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ145の中古車を探す

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RXとアルファ145のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アルファ ロメオ  アルファ145
664万円903万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
2393~2487 排気量(cc) 1969
185~279 最高出力(馬力) 150~155
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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