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RXとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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RXとV12ヴァンキッシュの中古車情報を比較する

レクサス  RX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 958万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1726 中古車掲載台数 6
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 サンルーフ

    本体価格
    615万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減 車線逸脱警報 BSM 追従クルコン 茶革シート 電動シート シートH 電動バックドア 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 20後期仕様スピンドルグリル&テールランプ/フルLED三眼ヘッド/19inch/TVキャンセラー/前後ドラレコ/ウッドステアリング/シートヒーター&クーラー/パワーバックドア/Bluetooth

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ 赤レザーパワーシートエアコン 3眼LED ナビTVバックカメラ  パワーバックドア ETC2.0 ステアリングヒーター HUD

    本体価格
    373万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    335.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 本革シート サンルーフ 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    487万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ・3眼LEDライト・純正ナビ・全方位カメラ・革シート・シートヒーター・エアシート・パワーバックドア・純正ドライブレコーダー・純正ETC2.0ビルトインレクサスセーフティ・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    451万円

  • レクサス RX 350h バージョンL パノラマルーフ マクレビ 輻射ヒーター デジタルインナーM 前後ドラレコ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    738万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 全周囲/黒革/後席電動・温熱/BSM/ETC2.0/後席電動可倒/ワンオーナー/ベンチレーション/純正フロアマット/BSM/HUD/コーナーセンサー/AC100V/3眼LED

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD 後期型・電動黒革シート・サイド/バックカメラ・シートヒーター&エアシート・クルーズコントロール・Bluetooth接続・フルセグ・ドライブレコーダー・スマートキー・電動バックドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    131万円

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    応談

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    958万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規D車/整備記録簿複数枚有り

    本体価格
    980万円

関東
440
516万円
関西
309
519.2万円
東海
372
546.2万円
北海道
93
473.6万円
九州
236
488.8万円
東北
69
448.7万円
北陸・甲信越
101
419.9万円
中国
67
532.9万円
四国
39
466.9万円
地域別台数
関東
2
1140万円
関西
0
---
東海
3
984.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V12ヴァンキッシュの中古車を探す

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RXとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
664万円903万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
2393~2487 排気量(cc) 5935
185~279 最高出力(馬力) 460~520
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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