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RXとテリオスを比較! - みんなの比較車種

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RXとテリオスの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  テリオス
VS
79万円1055万円
RXの相場表を見る
中古車相場 87万円
テリオスの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 300 バージョンL サンルーフ ナビ・TVチューナー 前後ドラレコ ETC メモリー機能革シート シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター 360度カメラ 電動リヤハッチ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD /北海道/ガリバー苫小牧新開町店

    本体価格
    279.1万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 認定中古車 21インチアルミホイール F専用オレンジブレーキキャリパー 輻射ヒーター

    本体価格
    853万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 

    本体価格
    525万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD /パノラマルーフ/モデリスタエアロ/ワンオーナー/BSM/AC100V/パワーシート/レーダークルーズ/シートメモリ/衝突軽減/レーンアシストパドルシフト/ブラインドスポット/ETC

    本体価格
    712.6万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ21インチアルミホイールデジタルインナーミラードライブレコーダー輻射ヒーター

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    328万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ナビ+全周囲モニター ETC2.0 ドラレコ付

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 非認定中古車 ルーフレール 電子キー(測距システム)2個+デジタルキー/バックドア連動 マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム ドライブレコーダー(前後方) デジタルインナーミラー

    本体価格
    738万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ムーンルーフ・LSS・ICS・PVM・BSM・HUD・本革・シートエアコン・ナビ・ETC・バックカメラ・カードキー・エンブレムPBD

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオス 1.3 CLリミテッド 5速MT 板金塗装歴無し 外板フルオリジナル 社外ナビゲーション TV キーレスキー ETC 取説/メンテナンスノート 走行35000キロ

    本体価格
    87万円

関東
374
481.5万円
関西
247
542.8万円
東海
301
492.8万円
北海道
91
471.7万円
九州
205
498.9万円
東北
62
459万円
北陸・甲信越
67
408.5万円
中国
73
494.4万円
四国
14
420.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとテリオスのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  テリオス
664万円903万円 新車時価格 120万円173万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3865×1555×1760  他
2393~2487 排気量(cc) 1295~1297
185~279 最高出力(馬力) 90~140
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

見た目以上に本格的な4WD性能をもつ

背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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