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RXとYRVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ダイハツ  YRV
VS
98万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 2
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 

    本体価格
    355万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ マークレビンソン パノラミックビューモニター BSM ヘッドアップディスプレイ 赤レザーシート クリアランスソナー 360ドラレコ レーダークルーズコントロール パワーバックドア

    本体価格
    344.1万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 踏み間違い防止装置・LEDヘッドランプ

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ TRDエアロ ブラインドスポットモニター 12型ナビ 赤革シート 三眼LEDヘッド レーダークルーズ オートハイビーム シートベンチレーション 電動リアゲート ステアリングヒーター 純正20インチAW

    本体価格
    365.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 安全サポート本革シートサンルーフ

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 三眼ヘッドライト パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター セカンドシートヒーター ルーフレール ITSCONNECT 寒冷地仕様付き

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ワンオーナー車 モデリスタエアロ・マフラー 純正ナビ フルセグ 全方位モニター CD BT 黒革ベンチレーション スマートキー 2.0ETC PCS BSM パワーバックゲート 3眼LEDライト

    本体価格
    439万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 純正12.3ナビフルセグ パノラマルルーフ 黒革パワーシートヒーター&ベンチレーション 全周囲カメラ ブルートゥース 革巻きステアリング パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    300万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3ワイドSDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステア SW パノラマルーフ レザーシート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 純アルミ サンルーフ エンスタ ナビ

    本体価格
    754.6万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

関東
468
508.7万円
関西
325
526万円
東海
396
543.1万円
北海道
91
475.4万円
九州
238
501.8万円
東北
71
456.1万円
北陸・甲信越
107
432.6万円
中国
66
539.2万円
四国
39
455.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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YRVの中古車を探す

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RXとYRVのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  YRV
664万円903万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
2393~2487 排気量(cc) 989~1297
185~279 最高出力(馬力) 64~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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