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RXとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   デイムラー  デイムラー
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 32
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン サンルーフ 白革

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD後期 赤革SRパノラV PKSB BSM HUDブレ-ドAHS後席電動&H 3眼LED TRDエアロ&4本マフラ TVジャンパ Dレコーダ AC100W スペアT 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • レクサス RX 350 バージョンL サンルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM HUD 白ハーフレザー 三眼LED レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター メモリシート

    本体価格
    735.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    413.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ワンオーナー車 モデリスタエアロ・マフラー 純正ナビ フルセグ 全方位モニター CD BT 黒革ベンチレーション スマートキー 2.0ETC PCS BSM パワーバックゲート 3眼LEDライト

    本体価格
    439万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 改後モデル マークレビンソン パノラマルーフ 輻射ヒーター オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 後席シートヒーター 後席ベンチレーション パノラミックビューモニター 赤革シート

    本体価格
    803万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 黒革 3眼LED ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    424.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    550万円

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    355万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    130万円

関東
429
507.7万円
関西
310
523.2万円
東海
400
551万円
北海道
90
470.1万円
九州
234
492.4万円
東北
66
473.2万円
北陸・甲信越
98
438.5万円
中国
66
558.7万円
四国
36
430.4万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

RXの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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RXとデイムラーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   デイムラー  デイムラー
664万円903万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 4196
185~279 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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