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RXとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  シビックセダン
VS
99万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 36.7万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 61
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD SR HUD 茶革 全方位C 三眼LED リヤエンター

    本体価格
    360.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ 赤本革シート

    本体価格
    351万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    534.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ&リアエンター黒革シートETC

    本体価格
    284.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 純正エアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/HUD

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • レクサス RX 300 ブラック シークエンス 特別仕様車/純正ナビ/全周囲/三眼/茶革

    本体価格
    367.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    468万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    498万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト

    本体価格
    178.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 革シート ナビ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・ETC・Bモニター付き

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL BカメラETCドライブレコーダーパドルシフト

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 本革シ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ナビ ETC シートヒーター レザーイン

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ETC シートヒーター 純正AW

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
    243.7万円

関東
341
508.5万円
関西
277
500万円
東海
281
543万円
北海道
63
466.2万円
九州
182
477万円
東北
45
481.7万円
北陸・甲信越
66
516.8万円
中国
48
547.5万円
四国
15
507.1万円
地域別台数
関東
25
160.1万円
関西
6
116.2万円
東海
13
150.9万円
北海道
1
186.3万円
九州
6
170.5万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
2
161.4万円
中国
2
142.3万円
四国
4
149.1万円

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RXとシビックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  シビックセダン
664万円903万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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