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RXとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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RXとビークロスの中古車情報を比較する

レクサス  RX   いすゞ  ビークロス
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ21インチアルミホイールデジタルインナーミラードライブレコーダー輻射ヒーター

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD R7年次改モデル・パノラマルーフ・輻射ヒーター・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・黒レザーシート・スウェード・21インチアルミ・ITSコネクト・置き型充電

    本体価格
    898万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正エアロ・リヤスポ/オレンジキャリパ/輻射ヒーター/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/パノラマルーフ/ルーフレール/置型充電/EXART4本マフラー/純正フロアマット/ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD レクサス札幌東 寒冷地仕様 赤シート パノラマルーフレクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 350h バージョンL パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラビックビューモニター ブラインドスポットモニター アドバンストパーク パワーバックドア 後席電動格納 14インチコネクトナビゲーション 純正21インチアルミ

    本体価格
    714万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート 12.3型メーカーナビ TV パノラミックビューモニター ヒーター&ベンチレーション レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター  メモリー付パワーシート 三眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ メモリー付本革シート シートベンチレーション パワーバックドア HUD 純正ナビ バック・サイドカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD ETC クルーズコントロール AC100V

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/パノラマルーフ/デジタルキー/輻射ヒーター

    本体価格
    818万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    745万円

  • レクサス RX 200t 三眼フルLEDヘッドライト パワーバックドア 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC TV

    本体価格
    276.8万円

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    本体価格
    165.9万円

関東
380
513.2万円
関西
289
530.2万円
東海
357
524万円
北海道
83
484.5万円
九州
229
527.8万円
東北
60
454.3万円
北陸・甲信越
78
452.2万円
中国
61
513.2万円
四国
21
447.4万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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RXとビークロスのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   いすゞ  ビークロス
664万円903万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2393~2487 排気量(cc) 3165
185~279 最高出力(馬力) 215
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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