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RXハイブリッドとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
VS
84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 233万円1080万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
85 中古車掲載台数 67
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    194.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ フルセグTV バックモニター クルーズコントロール ETC パワーシート パワーバックドア シートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    122万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーナビ)(レーダークルーズ)(シートヒーター&クーラー)(ETC)(パワーシート)(HUD)(ステアリングヒーター)(パワーバックドア)(純正19AW)

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正メモリナビ(AM/FM/CD/DVD/USB/Bluetooth/ワンセグ)/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/3眼LEDヘッドライト/ハーフレザー/電動リア/純正アルミホイール/パワーステアリング

    本体価格
    161.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ムーンルーフ ドラレコ エンジンスターター クルーズコントロール パワーバックドア ETC レザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター エアシート 社外18インチAW車載

    本体価格
    154.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS プッシュスタート メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ パドルシフト サンルーフ クリアランスソナー ウインカーミラー 純正AW クルーズコントロール 車検整備 09保証

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h パワーバックドア ビルトインETC バックモニター クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ パワーシート

    本体価格
    169万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS 

    本体価格
    125万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h PCS・HUD・クルコン・19インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・カードキー・PBD

    本体価格
    123万円

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    829.9万円

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    本体価格
    695.9万円

関東
23
153.2万円
関西
17
158.9万円
東海
7
218.7万円
北海道
8
169.3万円
九州
8
161.1万円
東北
9
228.7万円
北陸・甲信越
10
199.4万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
32
736.9万円
関西
9
765.1万円
東海
11
723.7万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
4
648.7万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

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RXハイブリッドとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   アウディ  RS3スポーツバック
545万円695.3万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
3456 排気量(cc) 2480
249 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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