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RXハイブリッドと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドと296GTBの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   フェラーリ  296GTB
VS
84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
86 中古車掲載台数 84
  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ バックカメラ ETC 電動レザシート サンルーフ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 衝突軽減 サンルーフ 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    126.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD 禁煙車 純正7インチHDDナビ バックカメラ 電動リアゲート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙 後席モニター ナビTV LED バックカメラ シートヒータクーラ

    本体価格
    158万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL CRAFTECHエアロ 黒革 シートヒーター ベンチレーション  ACC 純正HDDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC サイドカメラ パワーシート LEDライト プッシュスタート 純正19AW

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ マークレビンソン フルセグTV バックカメラ 左サイドカメラ パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ レザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正エンジンスターター

    本体価格
    192.5万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h  ヴァ-ジョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 3眼LEDヘッドライト シーケンシャル

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    3700万円

関東
22
154.2万円
関西
17
159.9万円
東海
7
210.1万円
北海道
9
167.8万円
九州
9
177.4万円
東北
10
231.9万円
北陸・甲信越
10
227.9万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
40
3944.9万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

RXハイブリッドの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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RXハイブリッドと296GTBのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   フェラーリ  296GTB
545万円695.3万円 新車時価格 3678万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3456 排気量(cc) 2992
249 最高出力(馬力) 663
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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