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スクラムトラックとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムトラック   レクサス  RXハイブリッド
VS
15万円362万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
216 中古車掲載台数 96
  • マツダ スクラムトラック 660 WAダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ワンオーナー車・パワステ・エアバック・ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムトラック 垂直パワーゲート 垂直パワーゲート パワステ エアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック キッチンカー 軽自動車キッチンカー

    本体価格
    220万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 運転席エアバック・エアコン・クーラー・パワステアリング・ETC・アオリプロテクター・純正ラジオ・ヘッドライトレペライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ・取扱証明書・軽トラック・3AT

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD 

    本体価格
    63万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT・セーフサポート・荷台マット・460km

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ キッチンカー

    本体価格
    183万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ マット バイザー 工具 レベライザー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD 

    本体価格
    73万円

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    178万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンS ワンオーナー 純正ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ ETC クルコン 電動シート 電動バックドア

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    136万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

関東
43
94.3万円
関西
42
97.7万円
東海
29
77.3万円
北海道
8
175.6万円
九州
36
74.4万円
東北
11
110.4万円
北陸・甲信越
16
70.2万円
中国
24
95万円
四国
7
69.8万円
地域別台数
関東
25
157.5万円
関西
18
166.1万円
東海
9
198万円
北海道
11
175.8万円
九州
10
160.7万円
東北
10
232.4万円
北陸・甲信越
10
225.9万円
中国
1
145万円
四国
2
555.3万円

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スクラムトラックとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   レクサス  RXハイブリッド
78.4万円153.7万円 新車時価格 545万円695.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
46~50 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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