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RXハイブリッドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとリフターロングの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   プジョー  リフターロング
VS
84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
90 中古車掲載台数 34
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純ナビ・TV/マクレビ/HUD/OP19AW/エアサス/シートH/LEDヘッド/Bカメラ/Pバックドア

    本体価格
    103.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 後期/4WD/SR/マークレビンソン/レーダークルコン/VLAND3眼LEDヘッド&テールライト/VIPERセキュリティ/パフォーマンスダンパー/専用ブラックインテリア/純正ドラレコ/黒革/禁煙車

    本体価格
    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    188万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL メーカー純正ナビ サンルーフ DTV BT 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーバックドア クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ETC2.0CヒーターPシート全周囲Cセンサー

    本体価格
    488.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 純正ナビ バックカメラ ETC 電動レザシート サンルーフ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    114.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    125万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD バックカメラ・ムーンルーフ・ハイトコントロール・パワーバックドア・ETC・フルセグ・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    355.9万円

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    418万円

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    本体価格
    415.5万円

関東
23
151.2万円
関西
19
159.4万円
東海
8
205.1万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
13
386.7万円
関西
4
378.2万円
東海
9
395.7万円
北海道
0
---
九州
3
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
1
333万円

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RXハイブリッドとリフターロングのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   プジョー  リフターロング
545万円695.3万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
3456 排気量(cc) 1498
249 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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