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RXハイブリッドとeビターラを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとeビターラの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   スズキ  eビターラ
VS
99.8万円810万円
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中古車相場 499.1万円
eビターラの相場表を見る
50 中古車掲載台数 1
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL LEXUS U-Car リヤエンターテインメントシステム パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    315万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h メーカーナビ S/Rカメラ フルセグ HUD パワーシート ドラレコ LEDヘッド BTオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/パワーバックドア/サンルーフ/PCS/レーダークルーズ/本革冷暖電動シート/純正18AW/コーナーセンサー/ETC/HUD/DVD/録音/Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    173.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート メモリー機能付パワーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    177.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL CRAFTECHエアロ 黒革 シートヒーター ベンチレーション  ACC 純正HDDナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC サイドカメラ パワーシート LEDライト プッシュスタート 純正19AW

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ フルセグナビ マークレビンソン HUD バック・サイドモニター レザー Pシート シートベンチレーション Pバックドア クルコン LEDヘッド Pチルトステアリング オールシーズンT

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD Fスポーツ仕様・アルパイン後席フリップダウンモニター・本革シートヒーター&クーラー・サンルーフ・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    208万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 メーカーナビ サンルーフ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート バックカメラ シートヒーター メモリパワーシート 純正19インチアルミホイール 三眼LEDヘッド

    本体価格
    235.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ eビターラ Z 4WD ガラスルーフ 10.1型ナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    499.1万円

関東
14
170.6万円
関西
7
169.4万円
東海
4
180万円
北海道
6
191.1万円
九州
5
160.7万円
東北
6
183.4万円
北陸・甲信越
6
307.9万円
中国
1
208万円
四国
1
787.4万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
499.1万円
中国
0
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四国
0
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RXハイブリッドとeビターラのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   スズキ  eビターラ
545万円695.3万円 新車時価格 399.3万円492.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4275×1800×1640
3456 排気量(cc) ---
249 最高出力(馬力) 144~184
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

新型「eビターラ」でBEVの未来を切り開く

スズキは、バッテリーEVの新型「eビターラ」を2026年1月に日本で発売した。2024年11月にイタリア・ミラノで初公開されたこのモデルは、スズキのバッテリーEV世界戦略車第1弾として位置づけられ、「エモーショナル バーサタイル クルーザー」をコンセプトに掲げている。デザインは「ハイテク&アドベンチャー」をテーマに、SUVの力強さとBEVの先進感を融合させ、悪路走破性にも優れた性能を実現。また、このクラスでは珍しい電動4WD「ALLGRIP-e」を採用し、様々な路面状況に対応可能な走行性能を備えた。新開発のプラットフォーム「HEARTECT-e」は軽量で広い室内空間を実現し、先進的な安全技術も搭載されている。この「eビターラ」は、スズキの新たな挑戦を象徴するモデルとなっている。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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