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RXハイブリッドとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  クラウンワゴン
VS
110万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 74.8万円369万円
クラウンワゴンの相場表を見る
57 中古車掲載台数 43
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD Mエアロ/100V/サンルーフ/純ナビ/追クルコ

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正8型ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 革シート ドラレコ スマートキー LED ETC オートハイビーム

    本体価格
    201.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Ver-L エアサス シートヒーター・ベンチレーション/パワーバックドア/ムーンルーフ/エアサス/スペアタイヤ

    本体価格
    159.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ(CD・DVD・BT・フルセグTV) バックカメラ パワーバックドア レザーシート ステアリングヒーター エアーシート 純正アルミホイール 純正サンルーフ パワーシート

    本体価格
    175.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート スマートキー 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス RXハイブリッド RX400h 

    本体価格
    110万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー パワーシート サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突安全ボディ CD 革シート

    本体価格
    151.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙車 プレミアムサウンドシステム オプション19インチ 純正ナビ セミアリニンブラック革シート エアロバンパーセット クリアランスソナー 電子制御式エアサスペンション パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    164.9万円

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    応談

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    345万円

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    応談

  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン 7人乗りサードシート付 サンルーフ パワーシート タイベル交換済  保証付

    本体価格
    159万円

関東
19
163.4万円
関西
11
166.5万円
東海
3
181万円
北海道
6
184.5万円
九州
6
157.8万円
東北
5
244.2万円
北陸・甲信越
6
311.2万円
中国
0
---
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
18
158.2万円
関西
2
232.6万円
東海
13
212.1万円
北海道
2
158万円
九州
4
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
215.8万円
中国
3
207.9万円
四国
0
---

RXハイブリッドの中古車を探す

クラウンワゴンの中古車を探す

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RXハイブリッドとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  クラウンワゴン
545万円695.3万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
3456 排気量(cc) 1988~2491
249 最高出力(馬力) 94~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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