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RXハイブリッドとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  マークIIセダン
VS
84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 57万円520万円
マークIIセダンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 43
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD /4WD/ヘッドアップディスプレー/3眼LEDオートライト/フォグ/ETC/純18AW/100電源/冷暖ベージュ革パワーシート/左・後カメラ/4方向ソナー/スマキ/取説記録簿/電動テレスコ/ピック/パワーバックドア/後席モニタ/

    本体価格
    128万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    160万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー パワーシート サンルーフ クルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    265万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ バックカメラ 禁煙車 電動リアゲート 黒皮レザーシート 前席シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチアルミ

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    202万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ムーンルーフ 純正ナビ マークレビンソン リアエンターシステム Bluetooth サイド&バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア ベンチレーションシート&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    156万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ TV 純正19インチAW  フロントシートヒーター

    本体価格
    200万円

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    応談

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデG スーパーチャージャー 当時物ボルクグループA 純正リップ ローダウン ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト AT パワーシート カセット エアコン パワーステアリング

    本体価格
    187万円

関東
23
156.3万円
関西
17
159.8万円
東海
8
208.7万円
北海道
10
170.8万円
九州
10
173万円
東北
12
225.2万円
北陸・甲信越
9
236.5万円
中国
1
145万円
四国
1
915.3万円
地域別台数
関東
12
282.1万円
関西
4
295万円
東海
7
341.2万円
北海道
3
150万円
九州
12
193.4万円
東北
2
217.5万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
1
298万円
四国
1
180万円

RXハイブリッドの中古車を探す

マークIIセダンの中古車を探す

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RXハイブリッドとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  マークIIセダン
545万円695.3万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
3456 排気量(cc) 1838~2954
249 最高出力(馬力) 85~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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