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ISコンバーチブルとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとエクスプレスの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   シボレー  エクスプレス
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 94.8万円588万円
エクスプレスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 55
  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー レザーシート 電動オープン

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C T-Value認定車

    本体価格
    215万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 オープン 黒革S Cセンサー クルコン

    本体価格
    189万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルフェイス仕様・本革・プリクラ

    本体価格
    143万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ワンオーナー純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    234.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C マークレビンソン 黒革 コンビハンドル

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250c バージョンL 社外18アルミ・ローダウン 

    本体価格
    195万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート プリクラ レーダークルーズ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス V8 ダイナスティコンバージョン貨物

    本体価格
    70万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト4WD ハイルーフ 新車並行

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス アメリカンロード 4WD 新車並行車 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 検査3年7月 LEDヘッド バックモニター

    本体価格
    94.8万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 カーゴ ナビ 新車並行車

    本体価格
    288万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 

    本体価格
    359万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 CARFAX走行証明有 1ナンバー 純正15incAW

    本体価格
    88万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 

    本体価格
    240万円

  • シボレー エクスプレス LS 新車並行

    本体価格
    79万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170 Versatile 7人乗り

    本体価格
    588万円

関東
14
256.7万円
関西
14
239万円
東海
17
244.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
234.7万円
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
24
250.8万円
関西
4
250.5万円
東海
15
198.8万円
北海道
6
310.4万円
九州
3
261.3万円
東北
3
357.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  ISコンバーチブル   シボレー  エクスプレス
495万円665.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2499~3456 排気量(cc) 5327
215~318 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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