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ISコンバーチブルとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとPTクルーザーの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   クライスラー  PTクルーザー
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 9.8万円88万円
PTクルーザーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 70
  • レクサス ISコンバーチブル 250C マークレビンソン 社外20インチ 車高調

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ブラウンレザー レーダークルーズ

    本体価格
    297万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    286.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ レークル クリソナ エアシート

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン ビルトインETC白革エアシート

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ オープン 黒革 Bカメラ ETC

    本体価格
    276.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラRクルーズ寒冷地仕様車

    本体価格
    229万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調 WORK19

    本体価格
    178万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C T-Value認定車

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング 

    本体価格
    19万円

関東
16
245.3万円
関西
14
239.3万円
東海
16
236.4万円
北海道
0
---
九州
9
205.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
297万円
中国
2
233.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
15
33.3万円
関西
8
37.9万円
東海
16
56.4万円
北海道
2
58万円
九州
10
42.3万円
東北
5
26.6万円
北陸・甲信越
4
38.2万円
中国
6
38.6万円
四国
4
50.3万円

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レクサス  ISコンバーチブル   クライスラー  PTクルーザー
495万円665.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2499~3456 排気量(cc) 1996~2429
215~318 最高出力(馬力) 136~223
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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