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ISコンバーチブルとUXを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとUXの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   レクサス  UX
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 398万円658万円
UXの相場表を見る
59 中古車掲載台数 28
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型HDDナビBカメラETC黒革エアシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 禁煙車 純正HDDナビ地デジBモニ

    本体価格
    347万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革 プリクラRクルーズ寒冷地仕様車

    本体価格
    229万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革エアシート 純正HDDナビ

    本体価格
    239万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 新品車高調 後期

    本体価格
    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー ベージュレザーシート

    本体価格
    165万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルフェイス仕様・本革・プリクラ

    本体価格
    143万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 1オーナー赤レザーナビTV後期クルコン

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    286.7万円

ピックアップ中古車
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    475万円

  • レクサス UX 200 バージョンL CPO(認定中古車) 本革シート

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 3眼ライト・マクレビ・赤革・ムーンルーフ

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    578.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフ ルーフレール パノラミックV

    本体価格
    575万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ エアサス 社外21inアルミ

    本体価格
    598万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オナ赤革SR パノラV BSM HUD3眼LED TRDVer

    本体価格
    578万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD アーテシャンフルエアロ 20AW

    本体価格
    658万円

関東
16
245.1万円
関西
14
239万円
東海
15
239.4万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
2
233.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
12
475万円
関西
6
518.2万円
東海
1
460万円
北海道
1
658万円
九州
3
585.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
439万円
中国
3
545.3万円
四国
0
---

ISコンバーチブルの中古車を探す

UXの中古車を探す

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ISコンバーチブルとUXのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   レクサス  UX
495万円665.5万円 新車時価格 390万円535万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
2499~3456 排気量(cc) 1986
215~318 最高出力(馬力) 146~174
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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